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宝马揭开高档运动型多用途车X3 SAV面纱



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  近日,宝马公布了全新车型X3的主要细节。BMW X3这款动感十足且多才多艺的新车是对BMW X家族的拓展,它将典型BMW杰出的敏捷性和SAV(运动型多用途车)的实用性完美地结合在一起。BMW X3是X5以下级别SAV的第一款高档车,为征服世界上各种道路而诞生。


  主要特点

  为有多种需求的、活跃的驾驶者设计的全新级别汽车

  具有鲜明特点的超级动感设计

  xDrive:具有卓越敏捷性的全新智能四驱技术

  3.0升直列六缸汽油和柴油动力传动系

  l无论是路面表现还是其特征都具有运动性和多功能性

  外观设计

  从外观上看,BMW X3将运动型多用途凤凰彩票车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体。凹凸有致的表面赋予X3清新而年轻的外表,同时也强调了宝马品牌的设计特征。X3后侧窗采用了经典的“Hofmeister kink”设计,最新设计的双肾形格栅与两盏头灯交相辉映。尾部的X3特色尾灯也为其增添了运动的风范。

  长轴距而短外悬,车顶线条一路滑至车尾,突现出了该车型的动态特征和性能。枪眼的轮毂和引人注目的车头赋予这款新车肌肉般强健的特征,同时强调了其势不可挡的路面表现。

  性能

  BMW 3.0直列汽油和柴油动力单元确保了X3真正杰出的动力性能,最大输出功率为170千瓦。敏捷的BMW X3 3.0i标准配置车型最高时速可达210公里/小时,若使用“运动组件”(Sports Package)中的可选高速配置,时速则可提高到224公里/小时。最新采用的3.0升直列6缸涡轮柴油引擎采用第二代共轨直喷技术,最大输出功率为204千瓦,最大扭矩为410牛米。标准配置车型的最高时速为210公里/小时,如采用高速配置可达218公里/小时。

  xDrive

  X3采用了宝马专利—xDrive智能四轮驱动,在全轮驱动的敏捷性方面设立了新标准。它的作用是可以迅速改变前后轴的扭矩分配,使稳定性、驾驶乐趣和安全性得以显著提高。

  xDrive具备完全可调性和无限可变性。它可随时向有需求的车轴提供最佳扭矩,以防转弯时转向不足或转向过度。在越野路况下,xDrive可通过向与地面摩擦力较大的车轮轴分配驱动力而提高牵引力。车轮有可能发生空转时,电子液力中央耦合器会将动力传输给牵引力较大的车轴。

  动态稳定控制系统(DSC)是xDrive的补充,但是它的介入会比较晚且启用频率较低。xDrive是以在轴与轴之间传递驱动力的方式来防止牵引力损失,而DSC则作用于单个车轮,当一个车轮开始打滑时才启动。在上述情况下,DSC将切断相应车轮的动力,必要时还会采取制动。

  设备

  新款BMW X3的多功能性使其决不会受路面条件的限制,在任何路面上都可以畅行无阻。内部,高水平的设备使其成为热爱生活的人士的理想选择。

  X3的主人可以尽情享受高位驾驶所带来的超级广阔视野。内饰采用的各种古典及现代材料、色彩和选配饰件更加突显X3的个性。驾驶员座舱中的两个仪表以典型的BMW风格嵌入别致的仪表窗。在仪表板的正中央,驾驶者可选装一个16:9的导航系统彩色监控器,需要时可自动弹出。

  打开宽大的后备箱盖,X3会展示一个宽敞储物空间,足够容纳主人的所有运动装备,比如山地车。此外,还包含许多东京1.5分彩官网方便的存储隔间。如果驾乘者需要拖动很庞大的东西-比如拖车或小船,宝马还为安全拖拉提供了牵引力稳定控制系统(TSC)。动态稳定控制系统(DSC)的功能得以延伸,用以配合自动陡坡缓降系统(HDC),使X3即使在松软的路面上也能安全下坡。

  安全性

  在BMW X3的开发过程中,宝马尤其注重实现最高标准的主动和被动安全性。主要设计原则包括使前驱动轴从油底壳中穿过,从而大幅降低BMW X3的重心,减少车身摇晃,以获得杰出的舒适性和稳定性。当然,由于xDrive具有智能动力分配的功能,使BMW X3能保持稳定,即使在急转弯时也不打滑。

  全新BMW X3将于今年9月份的法兰克福车展首次公开亮相,并从2004年初开始在欧洲、北美及其他市场陆续上市。





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